【游记】冰城夏都-百年记忆,哈尔滨松花江铁路大桥

滨州线哈尔滨松花江大桥(即原东清铁路哈尔滨松花江大桥)是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨的第一座跨江桥梁,它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧,滨州线2.783公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥…… 桥梁结构形式:梁桥

2014年12月10日:哈尔滨松花江特大桥正式“接班”滨洲铁路桥。服务百年的它终于可以卸下重担。。。。

1964年5月20日:大修工程完工,使过桥车速恢复到原设计水平(时速50公里),双牵引机车过桥也通行无阻。

1962年11月21日:开始对该桥进行全面大修。将原裂纹钢钎桥梁全部换成八空平弦穿式钢桁梁;同时在桥的两侧增设了宽1.2米,并装有行人扶栏的副桥。

1901年10月2日:交付使用。

1901年8月22日:全面完工。

1900年5月16日:正式动工。

1898年:开始测量、设计、修筑松花江铁路大桥。

1896年:沙俄通过《中俄密约》,攫取了在我国修筑东清铁路的权利。

这就是松花江铁路大桥的一生。。。。

左边便是松花江铁路大桥了,右边是来接班的铁路桥

与新桥的水泥桥墩形成明显的对比

远处的索拉公路桥

斑驳的痕迹流露着经历过的历史

桥上的各种设施无一不在述说着沧桑

电线支架依旧还在使用着

在铁桥上的标牌,标示出江北江南

各种设施只剩下最坚韧的部分,与各种爱情宣言相伴

桥头堡依旧陪伴着铁桥

抬头也能发现不一样的视觉

江南岸桥上的铁丝网上挂上一把同心锁也行就会成为永远

独步独行的宁静只有自己知道

铁桥的退役如同这落日,不同的是太阳还会升起,铁桥…………